Moteur Diesel Baudouin, 4 temps, refroidissement liquide, 1500 tpm.

Convient pour une utilisation continue ou en secours, dans des installations fixes ou mobiles.

Radiateur et ventilateur de refroidissement montés sur le moteur, assurant une dissipation thermique optimale.

Régulateur électronique intégré pour une stabilité de régime.

Démarreur électrique et alternateur de charge performants.

Filtre à air de type sec, conçu pour un fonctionnement dans des conditions standards.

Alternateur monopalier à haute efficacité, classe d’isolation H, protection IP22.

Tension standard de 400 / 231 V, fréquence 50 Hz, facteur de puissance 0.8.

Châssis robuste en acier soudé, équipé de silentblocs anti-vibrations.

Réservoir de carburant intégré au châssis, assurant une autonomie prolongée.

Tuyaux flexibles de raccordement carburant et vanne de drainage d’huile installés pour faciliter l’entretien.

Système de démarrage complet avec batteries 24 V D.C. (ou 12 V selon les modèles), câbles et coffret.

Silencieux de type industriel et compensateur en acier fournis séparément.

Réchauffeur de bloc moteur inclus sur les modèles automatiques, pour faciliter les démarrages à froid.

Panneau de commande intelligent DSE 7320 (ou 6120 sur certains modèles) avec affichage LCD, ports MODBUS, alarmes LED, et fonctions de surveillance complètes.

Manuel d’utilisation et de montage inclus avec chaque groupe.